8,1
nota
Ludopedia
7.1
nota
BGG
Nosso Veredicto
Para quem ama jogos de trens e estratégia econômica, Last Train to Wensleydale é um desafio deliciosamente complexo.
Pontos positivos
- Construção de rotas tática
- Leilões dinâmicos
- Tema único e envolvente
Pontos de atenção
- Pode ser lento para iniciantes
- Jogadores precisam de paciência
PARA FÃS DO GÊNERO
Manual de regras ainda não indexado
Envie o PDF do manual para fazer perguntas sobre regras deste jogo com IA.
Last Train to Wensleydale é um jogo de estratégia ferroviária ambientado nos Vales de Yorkshire, onde você assume o papel de um diretor de uma pequena companhia de trens. Seu objetivo é transportar pedra, queijo e passageiros das áreas rurais para as principais rotas servidas pelas grandes ferrovias. O terreno acidentado e os fazendeiros locais, que não querem trilhos em suas terras, tornam a construção de rotas um desafio. Você precisará de influência política para obter ordens de desapropriação e negociar com outras empresas para adquirir locomotivas usadas. O jogo mistura leilões, construção de rotas e gestão de recursos, com uma pitada de humor típico dos jogos da Treefrog. A estratégia está em saber quando investir e quando vender suas rotas para as grandes companhias antes que elas se tornem um prejuízo. É um jogo para quem gosta de desafios econômicos e tem paciência para planejar rotas eficientes em um mapa cheio de obstáculos.
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Mecânicas
Categorias
Famílias
Editora
Treefrog Games, Warfrog Games
Designer
Martin Wallace
Ilustrador
Mike Atkinson
Quantos jogadores podem participar?
De 3 a 4 jogadores, ideal para grupos pequenos que gostam de estratégia.
Qual o tempo médio de uma partida?
Cerca de 2 horas, dependendo da experiência dos jogadores.
É difícil aprender a jogar?
Tem uma curva de aprendizado moderada, melhor para jogadores com alguma experiência em jogos econômicos.
Precisa de muita negociação entre jogadores?
Sim, negociações e leilões são parte essencial da estratégia.
O tema é bem incorporado nas mecânicas?
Totalmente! O jogo captura bem a vibe de construir ferrovias em terrenos difíceis.